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    密密麻麻!杭州錢塘江邊停著五六千輛閑置電動汽車!這是干嗎?

    2019-03-21   

    中國電源產業網

    導語:本文來源:都市快報 首席記者 沈積慧

    本文來源:都市快報 首席記者 沈積慧

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    錢塘江邊三個巨大的停車場,停著五六千輛車,而且都是車型差不多的電動汽車。

    上周末,趁著天氣還不錯,都市快報“快拍快拍”網友吳先生在錢塘江邊航拍采風時,被眼前拍到的場景震驚了。

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    錢塘江邊驚現三個停車場

    停著五六千輛閑置電動汽車

    根據吳先生航拍到的場景,這三個停車場位于杭州西湖區袁浦鎮和雙浦鎮的錢塘江邊,前后相隔一公里左右,每個停車場都密密麻麻地停著一兩千輛汽車。

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    昨天記者沿著錢塘江一路開到袁浦鎮附近,第一個停車場位于袁浦鎮的新沙村。停車場看上去很簡易,四周一人多高的圍墻圍著,破舊的大門敞開著,都是鐵銹。

    往停車場里走,除了入口處幾輛散停的,里面整整齊齊地停放著1000多輛汽車,幾乎是清一色的白色電動汽車,車身上顯示是“左中右微公交”。每輛車都帶著藍色車牌,從上牌時間來看,起碼是在2017年年底前上牌的。

    大部分車看上去很久沒有打理了。特別是入口處的一批汽車,車里的塑料椅套還套著,但車身上已積上了厚厚一層灰。

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    記者 沈積慧 攝

    沿著錢塘江邊再往里開,在隔壁的雙浦鎮東江嘴村附近找到了另外兩個停車場。兩個停車場的情況差不多,每個停車場停放著一兩千輛微公交,白色車身,藍牌??偣灿腥目钴囆?有兩座的,也有四座和五座的。東江嘴村的停車場入口處裝著倒閘,不過車子太多了,一直停到了外面的村道上,滿身塵土,看上去無人問津己久。

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    記者 沈積慧 攝

    這樣算下來,三個停車場的車輛算下來有五六千輛。

    這些車從哪里來?

    到哪里去?

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    快拍小友吳先生 攝

    這么多電動汽車從哪里來?新沙村的一位村民說,這個停車場原來是個工廠,工廠搬走以后,從這個春節開始這些車陸續停進來。

    還有兩個停車場的時間更久一點。東江嘴村附近干農活的村民說,這個停車場搬過來已經有一年多時間。平時也有車子進出,但基本上進的多,出的少。也有附近村民會從這里租車,租金不算高。

    但大部分村民對這兩個停車場知道得并不多。走進東江嘴村的停車場,發現是個租車點。里面的工作人員說,這里的車雖然和市區的分時租“微公交”差不多,但租賃的方式不太一樣。比如市區的“分時租”是按小時來收費,但這里面的車都是以年為期限的長租車。

    根據車型和續航能力不同,年租金略有差別。比如最便宜的2座車,年租金是9600元。最貴的5座車,平攤下來一個月的租金是3000多元。工作人員說,按以前的規律,等到五一小長假等假日,租金還可以打點折。

    記者在這個停車場呆了半小時左右,除了工作人員的車進出以外,幾乎沒有看到租客進出這個停車場。

    一位微公交長租的負責人說,這些車普遍不算新,最老的一批車是2013年上牌的。之前長租過后低價賣掉過一批。目前,杭州除了袁浦的這三個停車點,在老余杭附近還有一個停車點,但車子相對來說沒有袁浦這么多。

    微公交在杭州市場投放超過2萬輛

    昨天App顯示市區無車輛可租

    左中右微公交是國內最早提出分時租賃模式的汽車公司之一,2013年開始投放杭州市場,后來在市場上引發了一股共享汽車的風潮。

    官網顯示,公司成立于2013年,以新能源分時租賃平臺為定位,開始投放新能源汽車“微公交”。2018年,左中右累計投放新能源汽車超過42000輛,投放城市超過22 個,其中杭州地區投放車輛超過2萬輛,最新一批車輛是吉利全球鷹。

    左中右的分時租賃模式,分為按小時租賃、日租、夜租、周租、月租等不同的租賃形式。比如最常用的5座K17車型,每分鐘租金是0.25元。

    左中右對共享汽車的用戶勾勒了一個群體畫像:80%以上用戶年齡在22歲到32歲之間,以上下班、購物、游玩、接送、拜訪方面的使用率最高,其中很大一部分屬于剛需。10公里以內的需求最為旺盛,因為共享價格便宜,可高度支配目的地,還可以按照自己的個性化需求來。這讓左中右開始探索潛力巨大的三四線市場,目前已在桐廬、富陽上線了3000余輛新能源汽車。

    從官網上來看,微公交目前在杭州有144個運營和待運營的點,其中大部分位于主城區。不過昨天傍晚,快報記者通過微公交App,發現主城區可以租的微公交已經非常少。從整個地圖來看,江干區有12輛,濱江區有2輛,蕭山有15輛,余杭區有8輛。而進入具體的區域之后,顯示無車可租。

    App最新上線的一條公告顯示:由于業務調整,從今天(即3月19日零點)開始,杭州主城(含蕭山、余杭)、富陽、桐廬、建德、臨安、淳安區域之間不再跨區域互通還車。

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    400客服電話的工作人員說,最近杭州分時租業務正在調整,很多車輛正在做后續保養和修整,業務什么時候恢復正常還沒有接到通知,杭州的用戶可以繼續關注App。

    除了分時租,App還提供長租方案??晒┻x擇的是4種車型,分別是吉利K10、K27、K17和K11。2座的K10,續航150公里,系統顯示年租金是10500元;續航300公里的K27年租金最貴,系統顯示年租金是33600元。取車網點分散在市區的教工路、淳安、建德、桐廬、大江東和瓶窯。

    事實上,近年來,在共享經濟的帶動下,杭州街頭出現了各種共享汽車的身影,不用搖號,不用養車,儼然成為了共享單車之后的下一個風口。

    目前,除了左中右微公交,杭州市場上的共享汽車還包括盼達、麻瓜,以及首汽旗下的GoFun等。

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